Рекомендации экспертов ресурса автомагазин-шин.рф: зачем в шины закачивают азот?В последние годы на многочисленных шиномонтажных станциях и сервисах возникла услуга накачки колес азотом. Для какой цели это делают, и присутствует ли настоящая польза от этого мероприятия? Опытные эксперты ресурса достаточно часто слышат данный вопрос от своих заказчиков. В конечном итоге было принято решение разобрать этот момент по полочкам.По каким причинам азот такой дорогойСам по себе азот не такой уж и дорогой, однако установка для накачки шин и непосредственно сам процесс просят расходов.Сначала из колеса удаляют воздух. Затем компрессорная установка прогоняет его через систему фильтров, получает азот с чистотой не меньше 95% и закачивает его в шину до требуемого значения давления.Какие превосходства азота нам обещаютАзотное наполнение пришло из автоспорта. Там это оправдано тем, что в результате аварий с пожаром лопнувшая шина может дать мощную воздушную подпитку очагу горения и это может привести к фатальным результатам. Более в автоспорте использование азота не мотивируется ничем.Но что мы услышим от продавца данной услуги? Расположим называемые «плюсы» в порядке повышения бредовости:<ul>шина с азотом значительно легче (так как азот легче воздуха);азот защитит покрышки от досрочного изнашивания;экономия топлива (шина легче, накат лучше);лучше проглатывает неровности дороги (азот более энергоемкий);не теряется давление в течение эксплуатации (молекула азота значительно меньше кислородной молекулы и, как утверждается, ей проходить через микропоры резины труднее);гораздо лучше балансируется;сокращается тормозной путь , улучшается разгон.</ul>По большому счету, для каждого человека, учившего в школе физику, вполне очевидно: данный перечень - это развод на деньги. Только почитателей «превосходств» азота в нашей действительности на удивление немало.Что происходит на практикеА в реальности воздух на 70% состоит из азота. Плотность газов различается очень незначительно. Стало быть, говорить о том, что азотное колесо критически легче не стоит. Пыль в протекторе даст большую разницу в весе. В итоге и экономия топлива будет сравнима со статистической погрешностью.По поводу консервирующих характеристик азота точно также есть сомнения. Однако предположим, в воздухе иногда присутствуют агрессивные примеси, которые устраняет фильтр компрессорной установки.Вопрос есть и к мягкости азота. В случае если шина накачивается до рабочего давления, ее мягкость зависит скорее от деформационных качеств покрышки, но точно не от азота.С размером молекул и так ясно: при условии, что разница в скорости потери давления и есть, она ничтожна.Наконец, балансировка - это что-то совсем для гуманитариев, которые не понимают того, что газ заполняет весь доступный объем равномерно и никаким образом не может действовать на баланс шин.А про сцепные качества и вовсе лучше промолчать - это вопрос к покрышкам.В результате специалисты компании «Мир шин» призывают не идти на поводу у моды. Просто подбирайте и приобретайте качественные шины. При для комфорта был создан фильтр, при использовании которого вы имеете возможность найти колеса по размеру, марке автомобиля и по наиболее выгодной цене. И, разумеется, на веб-ресурсе возможно в любое удобное время заказать шины с доставкой по стране.
Информация о работе
Компания:
Реклама:
Fatal error: Class 'MLClient' not found in /var/www/html/bitrix/templates/print/footer.php on line 11
Рекомендации экспертов ресурса автомагазин-шин.рф: зачем в шины закачивают азот?В последние годы на многочисленных шиномонтажных станциях и сервисах возникла услуга накачки колес азотом. Для какой цели это делают, и присутствует ли настоящая польза от этого мероприятия? Опытные эксперты ресурса достаточно часто слышат данный вопрос от своих заказчиков. В конечном итоге было принято решение разобрать этот момент по полочкам.По каким причинам азот такой дорогойСам по себе азот не такой уж и дорогой, однако установка для накачки шин и непосредственно сам процесс просят расходов.Сначала из колеса удаляют воздух. Затем компрессорная установка прогоняет его через систему фильтров, получает азот с чистотой не меньше 95% и закачивает его в шину до требуемого значения давления.Какие превосходства азота нам обещаютАзотное наполнение пришло из автоспорта. Там это оправдано тем, что в результате аварий с пожаром лопнувшая шина может дать мощную воздушную подпитку очагу горения и это может привести к фатальным результатам. Более в автоспорте использование азота не мотивируется ничем.Но что мы услышим от продавца данной услуги? Расположим называемые «плюсы» в порядке повышения бредовости:<ul>шина с азотом значительно легче (так как азот легче воздуха);азот защитит покрышки от досрочного изнашивания;экономия топлива (шина легче, накат лучше);лучше проглатывает неровности дороги (азот более энергоемкий);не теряется давление в течение эксплуатации (молекула азота значительно меньше кислородной молекулы и, как утверждается, ей проходить через микропоры резины труднее);гораздо лучше балансируется;сокращается тормозной путь , улучшается разгон.</ul>По большому счету, для каждого человека, учившего в школе физику, вполне очевидно: данный перечень - это развод на деньги. Только почитателей «превосходств» азота в нашей действительности на удивление немало.Что происходит на практикеА в реальности воздух на 70% состоит из азота. Плотность газов различается очень незначительно. Стало быть, говорить о том, что азотное колесо критически легче не стоит. Пыль в протекторе даст большую разницу в весе. В итоге и экономия топлива будет сравнима со статистической погрешностью.По поводу консервирующих характеристик азота точно также есть сомнения. Однако предположим, в воздухе иногда присутствуют агрессивные примеси, которые устраняет фильтр компрессорной установки.Вопрос есть и к мягкости азота. В случае если шина накачивается до рабочего давления, ее мягкость зависит скорее от деформационных качеств покрышки, но точно не от азота.С размером молекул и так ясно: при условии, что разница в скорости потери давления и есть, она ничтожна.Наконец, балансировка - это что-то совсем для гуманитариев, которые не понимают того, что газ заполняет весь доступный объем равномерно и никаким образом не может действовать на баланс шин.А про сцепные качества и вовсе лучше промолчать - это вопрос к покрышкам.В результате специалисты компании «Мир шин» призывают не идти на поводу у моды. Просто подбирайте и приобретайте качественные шины. При для комфорта был создан фильтр, при использовании которого вы имеете возможность найти колеса по размеру, марке автомобиля и по наиболее выгодной цене. И, разумеется, на веб-ресурсе возможно в любое удобное время заказать шины с доставкой по стране.